Poll

    Motocikla ieziemošana un apkope?

    Eļļa, akumulators, bremzes, degvielas sistēma, vārstu atstarpes, dakša, gultņi, sveces, filtri.
    10 (22.2%)
    Eļļa, filtri, akumulators, pilna bāka
    14 (31.1%)
    Rudenī izjaucu, pa ziemu nokrāsoju, pavasarī salieku
    6 (13.3%)
    Pavasarī izrakšu no kupenas
    15 (33.3%)

    Total Members Voted: 45

    Pages: 1 ... 101 102 103 104 [105] 106 107 108 109 ... 120   Go Down

    Author Topic: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.  (Read 1124389 times)

    Offline MIGs

    • Posts: 10716
    • Honda CBR954 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1
      • View Profile
      • www.streetfighters.lv
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1560 on: January 28, 2014, 07:30:41 »
    Labi, labi - bet progress ir nenoliedzams.  8)
    Report to moderator   Logged

    Offline osiic

    • Posts: 2304
    • neko nezinu...
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1561 on: January 28, 2014, 09:26:35 »
    Kur ta bez progresa  :D Arii man garaazhaa progress - samainiiju gultnjus ritenjos un pakaljdakshaa un beigaas apnika! Progreseeshu shovakar taalaak  :shura:
    Report to moderator   Logged
    :aiwa:

    Offline osiic

    • Posts: 2304
    • neko nezinu...
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1562 on: February 01, 2014, 14:43:24 »
    Taa - kaut kas jau kustaas uz priekshu!  8)

    Report to moderator   Logged
    :aiwa:

    Offline osiic

    • Posts: 2304
    • neko nezinu...
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1563 on: February 01, 2014, 14:44:24 »
    Un te man apnika :shura:
    Report to moderator   Logged
    :aiwa:

    Offline MIGs

    • Posts: 10716
    • Honda CBR954 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1
      • View Profile
      • www.streetfighters.lv
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1564 on: February 01, 2014, 19:14:05 »
    Priekš kam krāsot ? Tipa tolmetā lielāks svars ?!  ??? :shura: :runaway:

    ... Nu un laikam kāds ir pazaudējis vienu uzgrieznīti ar ko pieskrūvēt zobratu !  :shura:
    Report to moderator   Logged

    Offline osiic

    • Posts: 2304
    • neko nezinu...
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1565 on: February 01, 2014, 23:27:29 »
    Quote from: MIGs on February 01, 2014, 19:14:05
    Priekš kam krāsot ? Tipa tolmetā lielāks svars ?!  ??? :shura: :runaway:

    ... Nu un laikam kāds ir pazaudējis vienu uzgrieznīti ar ko pieskrūvēt zobratu !  :shura:

    Noskatiijos ka tu arii kraasoji savu KaaTiktMaajaas un arii sagribeejaas kraasot - vieniigi man nummurs vietaa :D

    Nu skruuviiti neesmu pazaudeejis - gadus 2us atpakalj pa stipru pievilku un shii sapliisa (alumiinija skruuve ar njerzhas viitni - taatad ljoti viegla) - taapec vietaa uzliku taadu kaadu uz sitiena vareeja servisaa atrast! :) Smalkaas viitnes M10x1.25 uzgrieznis apkaart nemeetaajaas - vismaz pie manis 8)
    Report to moderator   Logged
    :aiwa:

    Offline martinsb

    • Posts: 1120
    • KAWASAKI
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1566 on: February 02, 2014, 00:51:28 »
    Forši, man ir gaišreģa spējas, būs jāsāk piedalīties totalizātorā. Krāsa melna.  :shura:
    Report to moderator   Logged

    Offline RGX

    • Posts: 10384
    • When Im sad I stop being sad to be awesome instead
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1567 on: February 08, 2014, 12:47:10 »
    Kam tokico.... Kam brembo :)
    Report to moderator   Logged
    Riepas, bremzes, serviss, drošas braukšanas apmācības un viss pārējais.

    www.sfrt.lv

    29184673

    Offline MIGs

    • Posts: 10716
    • Honda CBR954 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1
      • View Profile
      • www.streetfighters.lv
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1568 on: February 08, 2014, 12:56:23 »
    Tie būs suzukam vai kam tu tos liksi ?!  ???
    Report to moderator   Logged

    Offline MIGs

    • Posts: 10716
    • Honda CBR954 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1
      • View Profile
      • www.streetfighters.lv
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1569 on: February 08, 2014, 13:02:49 »
    Labāk pastāstiet ka snotiek ar moča vadāmību, ja:
    * Aizmugurē atstāj stoka riteni 190-200mm, bet priekšā ieliek 160-180mm ?!
    * Priekšā ieliek 160-180mm un aizmugurē kādu 250.
    To, kā izskatās es pats saprotu. Saprotu, ka pirmajā  variantā grūtāk guldīsies/iekritīs līkumos. kas notiek otrā variantā kad abi riteņi tiek palielināti proporcionāli lai saglabātos to atiecība ~1,5 ?! :?
    * Uzliek priekšā un aizmugurē vienādus riteņus.

    Kurš var izskaidrot kā atiecība starp priekšējo un aizmugurējo riteni ietekmē vadāmību un kas tieši notiek kurā brīdī ?!

    Protams, vēl jau klāt nāk riepas spicums. Uzliekot dikti platu aizmugurē, viņa lielākoties būs vairāk plakana, kā auto riepa, nevis apaļa.
    Report to moderator   Logged

    Offline osiic

    • Posts: 2304
    • neko nezinu...
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1570 on: February 08, 2014, 14:37:50 »
    Quote from: MIGs on February 08, 2014, 12:56:23
    Tie būs suzukam vai kam tu tos liksi ?!  ???

    tas no BMW vareetu buut 8)
    Report to moderator   Logged
    :aiwa:

    Offline RGX

    • Posts: 10384
    • When Im sad I stop being sad to be awesome instead
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1571 on: February 08, 2014, 15:35:27 »
     8)
    Report to moderator   Logged
    Riepas, bremzes, serviss, drošas braukšanas apmācības un viss pārējais.

    www.sfrt.lv

    29184673

    Offline mežamāris

    • Posts: 2906
    • TC4881
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1572 on: February 08, 2014, 22:38:39 »
    Quote from: MIGs on February 08, 2014, 13:02:49
    Labāk pastāstiet ka snotiek ar moča vadāmību, ja:
    * Aizmugurē atstāj stoka riteni 190-200mm, bet priekšā ieliek 160-180mm ?!
    * Priekšā ieliek 160-180mm un aizmugurē kādu 250.
    To, kā izskatās es pats saprotu. Saprotu, ka pirmajā  variantā grūtāk guldīsies/iekritīs līkumos. kas notiek otrā variantā kad abi riteņi tiek palielināti proporcionāli lai saglabātos to atiecība ~1,5 ?! :?
    * Uzliek priekšā un aizmugurē vienādus riteņus.

    Kurš var izskaidrot kā atiecība starp priekšējo un aizmugurējo riteni ietekmē vadāmību un kas tieši notiek kurā brīdī ?!

    Protams, vēl jau klāt nāk riepas spicums. Uzliekot dikti platu aizmugurē, viņa lielākoties būs vairāk plakana, kā auto riepa, nevis apaļa.
    Jo lielāka starpība satarp priekšu un aizmuguri platumā,jo pagriezienā gāžot pakaļa mēģina apdzīt priekšu,tā palīdzot iegriezt.
    Report to moderator   Logged

    Offline Adriana

    • Posts: 956
    • Tas tak ir kobra :-)
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1573 on: February 12, 2014, 22:39:14 »
    Mekleeju sajuuga trosi.. 350., java, 1986.  gada...  ??? 
    Report to moderator   Logged

    Offline osiic

    • Posts: 2304
    • neko nezinu...
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1574 on: February 12, 2014, 22:45:25 »
    Quote from: Adriana on February 12, 2014, 22:39:14
    Mekleeju sajuuga trosi.. 350., java, 1986.  gada...  ???

    www.retromoto.lv
    Report to moderator   Logged
    :aiwa:
    Pages: 1 ... 101 102 103 104 [105] 106 107 108 109 ... 120   Go Up