Poll

    Motocikla ieziemošana un apkope?

    Eļļa, akumulators, bremzes, degvielas sistēma, vārstu atstarpes, dakša, gultņi, sveces, filtri.
    10 (22.2%)
    Eļļa, filtri, akumulators, pilna bāka
    14 (31.1%)
    Rudenī izjaucu, pa ziemu nokrāsoju, pavasarī salieku
    6 (13.3%)
    Pavasarī izrakšu no kupenas
    15 (33.3%)

    Total Members Voted: 45

    Pages: 1 ... 28 29 30 31 [32] 33 34 35 36 ... 120   Go Down

    Author Topic: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.  (Read 1130230 times)

    Offline Gacho

    • Posts: 7233
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #465 on: January 24, 2011, 13:05:15 »
    Ok, sāksim ar mēģinājumiem noregulēt "pēc grāmatas".
    Piebildīšu gan, ka F3, gan dakša, gan aizmugure ir labāki nekā manam, it īpaši dakša.
    Report to moderator   Logged
    Ja jums velta pārāk daudz uzmanības, tad vainu jūs grib appist vai izpist!

    Offline goblins

    • Posts: 1421
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #466 on: January 24, 2011, 13:07:29 »
    taa par cikman ir slinkums vienam pasham kautko labot no plastmasaam, tad varbuut ir kaads kas par nelielu atliidziibu grib saliimeet transalpa plastmasas ???

    taa un pastaastiet kur nopirkt labu kraasu prieksh mocha
    « Last Edit: January 24, 2011, 13:10:58 by goblins »
    Report to moderator   Logged

    Offline MIGs

    • Posts: 10716
    • Honda CBR954 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1
      • View Profile
      • www.streetfighters.lv
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #467 on: January 24, 2011, 14:08:42 »
    A kas?! Tev Magvaerene beigusies ?!  ???   ;D
    Report to moderator   Logged

    Offline cepums

    • Posts: 1009
    • Maiga, liega dvēsele
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #468 on: January 24, 2011, 14:47:07 »
    Quote from: MIGs on January 24, 2011, 14:08:42
    A kas?! Tev Magvaerene beigusies ?!  ???   ;D
    Ar makgaivereni pie Laiminieka nepazīmēsies :aiwa:
    Report to moderator   Logged
    Место женщины на кухне… где она сидит в удобном кресле, задрав ноги, пьет вино и смотрит, как муж готовит ужин.

    Offline goblins

    • Posts: 1421
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #469 on: January 24, 2011, 14:58:08 »
    Quote from: cepums on January 24, 2011, 14:47:07
    Quote from: MIGs on January 24, 2011, 14:08:42
    A kas?! Tev Magvaerene beigusies ?!  ???   ;D
    Ar makgaivereni pie Laiminieka nepazīmēsies :aiwa:

    transalps nav domaats lai ziimeetos, bet lai brauktu 
    Report to moderator   Logged

    Offline cepums

    • Posts: 1009
    • Maiga, liega dvēsele
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #470 on: January 24, 2011, 15:29:24 »
    Quote from: goblins on January 24, 2011, 14:58:08

    transalps nav domaats lai ziimeetos, bet lai brauktu
    Vai ta braukšanai plastmasas vajadzīgas :D ???
    Report to moderator   Logged
    Место женщины на кухне… где она сидит в удобном кресле, задрав ноги, пьет вино и смотрит, как муж готовит ужин.

    Offline goblins

    • Posts: 1421
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #471 on: January 24, 2011, 15:35:14 »
    Quote from: cepums on January 24, 2011, 15:29:24
    Quote from: goblins on January 24, 2011, 14:58:08

    transalps nav domaats lai ziimeetos, bet lai brauktu
    Vai ta braukšanai plastmasas vajadzīgas :D ???

    braukshanai nevajag, bet tad kad novelk uz muti, tad plastmasas noder lai nesabojaatu kautko vairaak, elementaari mendelson  8)
    Report to moderator   Logged

    Offline MIGs

    • Posts: 10716
    • Honda CBR954 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1
      • View Profile
      • www.streetfighters.lv
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #472 on: January 24, 2011, 19:55:48 »
    Kotad vēl transalpam var sabojāt ?!  ???  Man liekas, ka vienīgais ko tu vari sabojāt ir pašcieņu un pašlepnumu !  :shura:
    Report to moderator   Logged

    Offline fastarow

    • Posts: 2269
    • kawasaki kx450f gsxr 600
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #473 on: January 24, 2011, 20:01:16 »
     :doh: :rofl:
    Report to moderator   Logged
    Dear Whiskey, we had a deal last night. You were supposed to make me funnier, smarter and a better dancer. I saw the video, we need to talk...

    Offline MIGs

    • Posts: 10716
    • Honda CBR954 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1
      • View Profile
      • www.streetfighters.lv
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #474 on: February 05, 2011, 23:09:24 »
    Man te ir mazgajobka -par gaisa filtirem ielas KTM.
    * Noķerot vobleru sasitu gaisa filtra kasti. Nu to var gan salodēt esošo, gan nopirkt jaunu.
    * Gaisa filtra kastei ir diezgan liela telpa, bet diezgan maza ieplūdes lūka un tā pati zem leņķa. Pieļauju, ka tas dod zināmu klusumu, apslāpē trokšņus.
    * Jau sen bija doma izgraizīt esošo filtra kasti un ielikt tur paradzētos K&N vai DNA filtrus.
    * Ir doma amputēt visu gaisa filtra kasti un uzlikt jaunu universālo K&N filtru. Ok mūsu latviešu bāleliņi ir dalbajobi un nejēdz katalogā sameklēt to ko man vajag, bet pats es atradu un pat N variantus - laisk ir - var pasūtīt kaut no otras pasaules malas. Jā šī ir tā reizi, kad laikam jāsūta no Ebay jo vietējie tirgoņi ir dalbajobi :doh:
    * Šprices Rīkles izmērs ir 61mm
    * Doma ir par kautko no šīs sērijas: http://www.knfilters.com/search/univ2.aspx?ID=S0013
    * Sapēriens ir par to, cik nez lielu tilpumu varētu vajadzēt, uz ko vēl man vajadzētu skatīties ?!
    * Varbūt ir vērts ņemt lielāku izmēru un uztaisīt kautkādu pāreju(sašaurinājumu) ?! :? Pēc visa spriežot kautka'du pagarinājumu tāpat dabūšu taisīt. Vietas filtram ir diezgan daudz.


    Karoče ne sūda vairs nesaprotu :aiwa:  :-\

    Report to moderator   Logged

    Offline MIGs

    • Posts: 10716
    • Honda CBR954 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1
      • View Profile
      • www.streetfighters.lv
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #475 on: February 06, 2011, 00:19:43 »
    Interesanta ideja par dugām/atboiņikiem:

    Links uz saitu:
    http://site.nickapexfreestyle.com/images/tygershark_cages.jpg
    Report to moderator   Logged

    Offline West

    • Posts: 17
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #476 on: February 08, 2011, 22:07:04 »
    Quote from: goblins on January 24, 2011, 13:07:29
    taa par cikman ir slinkums vienam pasham kautko labot no plastmasaam, tad varbuut ir kaads kas par nelielu atliidziibu grib saliimeet transalpa plastmasas ???

    taa un pastaastiet kur nopirkt labu kraasu prieksh mocha

    Transaplps nav trabants - nahh taas plastmasas. Labaak pieskruuvee njerzhas plaaxnes ;)
    Report to moderator   Logged

    Offline Sad

    • Posts: 2324
    • Kawasaki zx6r
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #477 on: March 11, 2011, 22:36:38 »
    Kad pēc piektdienas visi būs atguvušies kāds var pakomentēt tādu lietu - sāk apskatīt un apkopt moci pirms sezonas un secinaju, ka KTM nav degvielas filtra starp bāku un karburatoru. Tur viss ir jau iepriekš labi pārdomāts vai es kautko nesaprotu vai arī ir verts viņu uzstadit tajā vietā?  Teorētiski visiem citiem močiem ar ko bij saskare tads bija :hvz:
    Report to moderator   Logged
    The only easy day was yesterday

    Offline laurichh13

    • Posts: 1226
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #478 on: March 11, 2011, 23:01:12 »
    filtru vienmēr var ielikt, ļoti daudziem močiem viņa nav, bet ja ir tad bākā sietiņš pret lielajiem gružiem. jebkurā gadijumā par ļaunu nenāks
    Report to moderator   Logged
    26697542

    Offline MIGs

    • Posts: 10716
    • Honda CBR954 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1
      • View Profile
      • www.streetfighters.lv
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #479 on: March 12, 2011, 00:11:46 »
    KTM ir arī plastmasas bāka nevis metāla.
    Filtru jau likt var, bet tu labāk nomaini defaulto Mikuni karburatora mazo filtriņu(membrānas ventilācija vai kas tur) - tas ir baigais SŪDS un tamdēļ aizdiršas karbiņš Tāpat visu to elektroniku ar droseles stāvokļa noteikšanu un nevēršanso vaļā uz mazajiem ātrumiem var amputēt. Pasaules forumos ļoti plaši apspriesta tēma.
    Report to moderator   Logged
    Pages: 1 ... 28 29 30 31 [32] 33 34 35 36 ... 120   Go Up