Poll

    Motocikla ieziemošana un apkope?

    Eļļa, akumulators, bremzes, degvielas sistēma, vārstu atstarpes, dakša, gultņi, sveces, filtri.
    10 (22.2%)
    Eļļa, filtri, akumulators, pilna bāka
    14 (31.1%)
    Rudenī izjaucu, pa ziemu nokrāsoju, pavasarī salieku
    6 (13.3%)
    Pavasarī izrakšu no kupenas
    15 (33.3%)

    Total Members Voted: 45

    Pages: 1 ... 63 64 65 66 [67] 68 69 70 71 ... 120   Go Down

    Author Topic: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.  (Read 1141926 times)

    Offline zelch

    • Posts: 620
    • f3 ,ML
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #990 on: July 11, 2012, 11:24:36 »
    Tatad! Izbraukaju Norvegiju ,ne mazakas tehniskas problemas ,viss stradaja lieliski! BET braucot (pirms tam so motoru vispar nebiju braucis) pamaniju ,ka slodze no karbas nak tada zvanosa skana. Parbaudiju uz vietas ar izspiestu sajugu ,neviena lieka troksna,tatad sadales kede un lidz sajugam ok. Paliek karba. Reali ieprieksejam motoram bija tiesi ta pat. Ko saka citi f3 ipasnieki ,ar ta pat? Piesienos sikumiem? Varbut visiem nejauniem mo ta ir?
    Report to moderator   Logged

    Offline RGX

    • Posts: 10384
    • When Im sad I stop being sad to be awesome instead
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #991 on: July 11, 2012, 11:30:21 »
    Visos ātrumos jeb kādā konkrēti?
    Report to moderator   Logged
    Riepas, bremzes, serviss, drošas braukšanas apmācības un viss pārējais.

    www.sfrt.lv

    29184673

    Offline zelch

    • Posts: 620
    • f3 ,ML
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #992 on: July 11, 2012, 11:41:29 »
    Visos un ari uz vietas stavot.
    Report to moderator   Logged

    Offline MIGs

    • Posts: 10716
    • Honda CBR954 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1
      • View Profile
      • www.streetfighters.lv
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #993 on: July 11, 2012, 11:43:30 »
    Māseles mocim arī zvana.

    Sākumā domāju, ka motora ķēde - to biki stiprāk piespriegojām. - Itkā klusāk palika, bet zvana vēl.
    Varētu būt, ka sadilusi ķēdes vadīkla.
    Vēl sapratu no K-K ka šim ir vēlviena motora ķēde priekš eļļas sūkņa ? :? Moš tā grab ?
    Report to moderator   Logged

    Offline Gacho

    • Posts: 7233
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #994 on: July 11, 2012, 11:45:50 »
    Nu, vārstu ķēde jau ir kārtīgs tarkšķis nevis zvaniņš  :hvz:
    Report to moderator   Logged
    Ja jums velta pārāk daudz uzmanības, tad vainu jūs grib appist vai izpist!

    Offline zelch

    • Posts: 620
    • f3 ,ML
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #995 on: July 11, 2012, 11:51:17 »
    Sadales kede nevar but ,jo izspiezot sajugu skana tira un patikama. Ja vinam zem sajuga ir vel viena maza kedite ,kas piedzen ellas sukni. Man vina ir pastiepusies. Kas zin ,varbut ta. Mozh ta pie vainas...
    Report to moderator   Logged

    Offline Gacho

    • Posts: 7233
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #996 on: July 11, 2012, 11:52:50 »
    Theres only one way how to find out :aiwa:
    Report to moderator   Logged
    Ja jums velta pārāk daudz uzmanības, tad vainu jūs grib appist vai izpist!

    Offline MIGs

    • Posts: 10716
    • Honda CBR954 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1
      • View Profile
      • www.streetfighters.lv
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #997 on: July 11, 2012, 11:52:59 »
    Māšelei skan atmetoties - tb uzgāzē un atmet tad nozvana. :hvz:
    Report to moderator   Logged

    Offline Gacho

    • Posts: 7233
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #998 on: July 11, 2012, 11:53:35 »
    Tad tā drīzāk varētu būt vārstu ķēde.
    Manuālo spriegotāju un viss štokos.
    p.s.
    bet vārstene gan vienmēr niķojas pie kādiem noteiktiem apgriezieniem (ja nav galīgi vaļā) un kamēr vēl ir auksta.
    Pirms uzliku manuālo spriegotāju, tarkšķis bija tāds ka moci nedzirdēja, tikai bešeno -trrrkkrkrkrk :D
    Report to moderator   Logged
    Ja jums velta pārāk daudz uzmanības, tad vainu jūs grib appist vai izpist!

    Offline zelch

    • Posts: 620
    • f3 ,ML
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #999 on: July 11, 2012, 11:59:22 »
    Man sitas trtrtrt ipasi aukstam bija uz f4 atrisinaju ar manualo ,bet sitas ir savadaks. Nometot gazi ,ripinoties pazud skana! Vot tiesi sitas man neiet kopa ar to sukna kediti!
    Report to moderator   Logged

    Offline martinsb

    • Posts: 1120
    • KAWASAKI
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1000 on: July 25, 2012, 23:02:06 »
    Sveiki, skrūvētāji, ir ienācies Aprīlijas 125 ccm, cilindrs un virzulis. Ir tā kā biku kaut kas uz cilindra uzkusis, laikam no virzuļa.
    Reāli ko vispār darīt ar konkrētām detaļām? Otrs jautājums, kas varētu tik skaidrībā ar eļļošanas sistēmu, jo tas ir 2T agregāts, kurš degvielu ar eļļu nemaisa bākā, bet pēc tam jau?



    Un šīta jau notiek 2 reizi, pirms tam gan pa garantiju sataisīja  :bita: .
    Report to moderator   Logged

    Offline osiic

    • Posts: 2304
    • neko nezinu...
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1001 on: July 25, 2012, 23:36:18 »
    Ljoti nikjiigs motors shitajam modelim! Uz cilindra klemme - ja paveicaas, tad var notiiriit un mazliet izhoneet! Ja nepaveicaas tad vai nu jaasliipee lielaaks cilindrs (ja nav nikasils) un jaaliek naakamais remonts. Veel sliktaak ir tad, ja ir nikasils - ja ir uzklemmeejis un sachakareejis nikasilu, tad jaapeerk jauns cilindrs, virzulis un gredzeni!

    Un kas ar elljoshanu? cik atceros tad vinjam ir elljas suukniitis - jaasaliek pa "metkaam" un aidaa - pirms tam protams paarbaudiit vai nav jaatgaiso un arii paarbaudiit vai vinjsh pumpee ellju!

    Varbuut ka tu kaut kaadu suudiigu ellju lieto, ja jau otro reizi klemmee?
    Vispaariibaa peec virzulja tiiriibas liekas ka ir liesais - vajadzeetu karburatoru paarbaudiit ;) Varbuut jaaregulee, varbuut jaatiira!

     8)
    Report to moderator   Logged
    :aiwa:

    Offline martinsb

    • Posts: 1120
    • KAWASAKI
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1002 on: July 26, 2012, 08:48:08 »
    Nu, tad vispirms meklēt cilvēku, kurš pateiks, vai var iztikt ar virzuļa gredzena maiņu? Vai arī viss ir jāmaina?   :hvz:
    Report to moderator   Logged

    Offline MIGs

    • Posts: 10716
    • Honda CBR954 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1
      • View Profile
      • www.streetfighters.lv
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1003 on: July 26, 2012, 09:27:28 »
    Domāju, ka virzulis būs jāmaina poļubomu, jo klemmē nejau gredzeni, bet virzulis.
    Un tas kas ir uz cilindra sienas ir daļa no virzuļa alumīnija.
    Report to moderator   Logged

    Offline osiic

    • Posts: 2304
    • neko nezinu...
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #1004 on: July 26, 2012, 09:30:20 »
    Jaa - virzulis un gredzeni jaamaina 100%! Cilindrs jaaiztiira un tad jaaizmeera cik ir! 8)
    Report to moderator   Logged
    :aiwa:
    Pages: 1 ... 63 64 65 66 [67] 68 69 70 71 ... 120   Go Up