Poll

    Motocikla ieziemošana un apkope?

    Eļļa, akumulators, bremzes, degvielas sistēma, vārstu atstarpes, dakša, gultņi, sveces, filtri.
    10 (22.2%)
    Eļļa, filtri, akumulators, pilna bāka
    14 (31.1%)
    Rudenī izjaucu, pa ziemu nokrāsoju, pavasarī salieku
    6 (13.3%)
    Pavasarī izrakšu no kupenas
    15 (33.3%)

    Total Members Voted: 45

    Pages: 1 ... 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 ... 120   Go Down

    Author Topic: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.  (Read 1124391 times)

    Offline MIGs

    • Posts: 10716
    • Honda CBR954 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1
      • View Profile
      • www.streetfighters.lv
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #135 on: July 09, 2010, 23:51:26 »
    Aūuu Mežamāri - vari noslīpēt sajūga dzelzs disku plānāku ?! :wondering:
    Tipa man ir rezerves komplekts. Gribu ielikt vienu papildus dzels disku , bet viņš ir par biezu.
    Jebšu tu vari no nulles vienu biezāku uztaisīt ?! :wondering:
    Report to moderator   Logged

    Offline mežamāris

    • Posts: 2906
    • TC4881
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #136 on: July 10, 2010, 00:01:05 »
    Var gan tā,gan tā,bet nāksies mazliet pagaidīt...piedod.
    Report to moderator   Logged

    Offline MIGs

    • Posts: 10716
    • Honda CBR954 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1
      • View Profile
      • www.streetfighters.lv
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #137 on: July 10, 2010, 00:08:15 »
    To, ka būs jāgaida es sapratu jau tāpat ! :shura:
    Report to moderator   Logged

    Offline fastarow

    • Posts: 2269
    • kawasaki kx450f gsxr 600
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #138 on: July 10, 2010, 00:11:41 »
    es jau par atboiņikiem savai r`kai ar i nemaz nedomāju ieminēties :)
    Report to moderator   Logged
    Dear Whiskey, we had a deal last night. You were supposed to make me funnier, smarter and a better dancer. I saw the video, we need to talk...

    Offline Sad

    • Posts: 2324
    • Kawasaki zx6r
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #139 on: July 12, 2010, 09:22:23 »
    Fastarow ir jautajums! Ģenerātora vāks Bandit 400 -



    Kad taisīji liki originālo blīvi vai vāku lipinaji klāt ar hermētiķi? Ja oriģinālā kur pirki? Ja ar hermētiķi tad ar kādu?

    Pašam tada problēma ka vienā vietā pastāvīgi eļļu spiež ārā pa mazam. Itkā kartīgi sataisīju - pirmos 50 km viss bet pēc tam atkal sak pilēt. Laikam slodzi/spiedienu netur.
    Report to moderator   Logged
    The only easy day was yesterday

    Offline fastarow

    • Posts: 2269
    • kawasaki kx450f gsxr 600
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #140 on: July 12, 2010, 10:14:23 »
    uz hermētiku neliku. Tas ir speciāls blīvpapīrs... ja nemaldos 0.2mm bet tiešām neatceros. Nopirkt var APE motors
    Report to moderator   Logged
    Dear Whiskey, we had a deal last night. You were supposed to make me funnier, smarter and a better dancer. I saw the video, we need to talk...

    Offline Sad

    • Posts: 2324
    • Kawasaki zx6r
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #141 on: July 12, 2010, 10:34:57 »
    Speciāls blīvpapīrs? Tipa paņēmi loksni un pēc kontūram izgriezi blīvi? Un nekādu hermētiķi neliki ja - starp vakiem papīru un viss.

    Skatos APE ir tepat netalu no Mūkusalas apļa. Vajadzes velāk aizbraukt.
    Paldies par info!
    Report to moderator   Logged
    The only easy day was yesterday

    Bigman

    • Guest
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #142 on: July 12, 2010, 10:59:09 »
    A nahuj tas hermētiķis???? vai tad blīvi gatavu , origin nevar nopirkt??? :hvz:

    Manam faieram ~4, -Ls maxāja , manuprāt, riktīga feniņu pišana sanāk, pašam griežot vai uz hermētiķa lipinot...........
    Report to moderator   Logged

    Offline Sad

    • Posts: 2324
    • Kawasaki zx6r
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #143 on: July 12, 2010, 11:22:11 »
    Var, bet ilgi jāgaida - kā vienmēr gribas tagad un uzreiz. Nekur veikalos uz vietas nav. A piegāde pēc pasūtijuma ~2 nedēļas(zinot kāda parasti ir piegade domāju vairak) a minimums 2 nedēļas slaucīt eļļu no zābaka man negribas.
    Report to moderator   Logged
    The only easy day was yesterday

    Offline RGX

    • Posts: 10384
    • When Im sad I stop being sad to be awesome instead
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #144 on: July 12, 2010, 12:44:21 »
    Nopērc gasket seal dajebkuraa bendziintanka, attauko abas virsmas un vienas plaanaa kaartinja uzsmeere, un tad saliec - un pasuuti bliivi lai buutu progresiivaak, bet 2 nedeeljas toch vari braukt - mana rekomendaacija - hermeetikjis jaapeer vai  nu melnaa kraasaa vai caurspiidiigs.
    Report to moderator   Logged
    Riepas, bremzes, serviss, drošas braukšanas apmācības un viss pārējais.

    www.sfrt.lv

    29184673

    Offline Mixy

    • Posts: 1249
    • KX450F/636
      • View Profile
      • nekā nav
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #145 on: July 12, 2010, 13:35:13 »
    Quote from: rgx on July 12, 2010, 12:44:21
    Nopērc gasket seal dajebkuraa bendziintanka, attauko abas virsmas un vienas plaanaa kaartinja uzsmeere, un tad saliec - un pasuuti bliivi lai buutu progresiivaak, bet 2 nedeeljas toch vari braukt - mana rekomendaacija - hermeetikjis jaapeer vai  nu melnaa kraasaa vai caurspiidiigs.
    šitas process tikai vaikts nindzai...viss čotka, zābaki tīri :lol:
    Report to moderator   Logged
    - To Live Is To Die -

    Bigman

    • Guest
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #146 on: July 12, 2010, 14:03:04 »
    Quote from: rgx on July 12, 2010, 12:44:21
    Nopērc gasket seal dajebkuraa bendziintanka, attauko abas virsmas un vienas plaanaa kaartinja uzsmeere, un tad saliec - un pasuuti bliivi lai buutu progresiivaak, bet 2 nedeeljas toch vari braukt - mana rekomendaacija - hermeetikjis jaapeer vai  nu melnaa kraasaa vai caurspiidiigs.

    +1!!!  :skull:
    Report to moderator   Logged

    Offline Sad

    • Posts: 2324
    • Kawasaki zx6r
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #147 on: July 12, 2010, 14:16:26 »
    Quote from: Bigman on July 12, 2010, 14:03:04
    Quote from: rgx on July 12, 2010, 12:44:21
    Nopērc gasket seal dajebkuraa bendziintanka, attauko abas virsmas un vienas plaanaa kaartinja uzsmeere, un tad saliec - un pasuuti bliivi lai buutu progresiivaak, bet 2 nedeeljas toch vari braukt - mana rekomendaacija - hermeetikjis jaapeer vai  nu melnaa kraasaa vai caurspiidiigs.

    +1!!!  :skull:

    Cerams šodien atrisināšu šo problēmu  :devil:
    Report to moderator   Logged
    The only easy day was yesterday

    Offline RGX

    • Posts: 10384
    • When Im sad I stop being sad to be awesome instead
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #148 on: July 12, 2010, 16:32:43 »
    bez bliives vareetu vieniigi buut ka vtulkas ir biki jaapsliipee
    Report to moderator   Logged
    Riepas, bremzes, serviss, drošas braukšanas apmācības un viss pārējais.

    www.sfrt.lv

    29184673

    Offline MIGs

    • Posts: 10716
    • Honda CBR954 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1
      • View Profile
      • www.streetfighters.lv
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #149 on: July 13, 2010, 00:40:22 »
    Ieteikums ko der atcerēties VIENMĒR un visur  - pārliecinies, lai tur starpā nav eļļas kanāli, jo ir motocikli kam tur ir eļļas kanāls(no vāka špricē eļļu uz kloķenes gala - piemēram KTM LC4 motori, krosa motori ). Līdzīgi ir ar kartera blīvēm (vairāk jau vienpodīgajiem).

    Vēl ir Locktite(???) hermētiķis kas sacietē tikai zem spiediena, bet tas kas nesacietē viegli šķīst eļļa un ir nekaitīgs motoram, neķerās filtros utt.
    Šito Muižnieks kautkad ieteica. Vot Locktite paveidu gan neatceros...
    Report to moderator   Logged
    Pages: 1 ... 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 ... 120   Go Up