Poll

    Motocikla ieziemošana un apkope?

    Eļļa, akumulators, bremzes, degvielas sistēma, vārstu atstarpes, dakša, gultņi, sveces, filtri.
    10 (22.2%)
    Eļļa, filtri, akumulators, pilna bāka
    14 (31.1%)
    Rudenī izjaucu, pa ziemu nokrāsoju, pavasarī salieku
    6 (13.3%)
    Pavasarī izrakšu no kupenas
    15 (33.3%)

    Total Members Voted: 45

    Pages: 1 ... 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13 ... 120   Go Down

    Author Topic: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.  (Read 1123577 times)

    Offline laurichh13

    • Posts: 1226
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #120 on: May 26, 2010, 22:57:15 »
    un jā varētu arī būt, ka sistēmā ir padaudz gaisa, bet kavim viegli to gaisu ir izkačāt , pietiek ar šļaukas paspaidīšanu un vis ir zajebcom.
    Report to moderator   Logged
    26697542

    Offline k-k

    • Posts: 2986
    • Visu kam neslīd sajūgs un pak.bremzes :D
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #121 on: May 26, 2010, 23:01:19 »
    Atgaisots ir, bet ir neorginalais radiators. Mosh tapeec, lai gan ar orig, pirms paarcepinaaju drifteejot un izpuuta galvas bliivi, bija +/- ok.
    Karoch ir jauna bliive, jauna galva(sboraa),
    *atpluudes bachoks peec izpluudes nesmird
    *tosols elljaa, ellja tosolaa nav.
    *ventilators paartaisiits par vienmeer ON.

    Antifriizs pareizais, peec graamatas.

    Zb man jau taa kawa, nevaru normaali patreneties, 10min un zhopa. ;(

    Rīt pamēģināšu fuurinieku meistaru ieteikumu, iepuust skjidrumu no apakshas, tad toch nekaads negaiss nekur nevar palikt. :whip3: :topor:
    « Last Edit: May 26, 2010, 23:03:33 by k-k »
    Report to moderator   Logged
    Zajebiste Street Terror

    Offline laurichh13

    • Posts: 1226
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #122 on: May 27, 2010, 00:04:05 »
    piedrāz to grāmatu, pamēģini sarkano, kāda tev starpība kuru šķidrumu pa zemi izlaistīt, vienkārši sarkanajam vajadzētu būt labākam . un ko tu gribēji, lai nekarst moltors kad turi pilnā ručkā! trenējoties veido  kautkādu programu kur vajag pabraukt piedspadsmit metrus tudi sudi. :D  nu stādies pats priekšā, ka jebkuru motoru turot ručkā uzvārīsi ļoti neilgā laikā. sik tev tur to ventilātoru? 1! tad piesvied vel kādu propeleri.
    Report to moderator   Logged
    26697542

    Offline mežamāris

    • Posts: 2906
    • TC4881
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #123 on: May 27, 2010, 00:06:31 »
    Eksperimentam izņem termostatu.
    Report to moderator   Logged

    Offline MIGs

    • Posts: 10716
    • Honda CBR954 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1
      • View Profile
      • www.streetfighters.lv
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #124 on: May 27, 2010, 00:19:50 »
    Jautācjums cik daudz pūš ārā ?! Varbūt tomeŗ viss ir normas robežās ?!
    Vai tev sāk normāli vaŗīties ?!

    Trubas, ūdens cirkulācijai visu esi pareizi salicis - jajau neorģinaļais radiators utt ?!

    Paklausi Māri - izņem termostatu ! Vari arī notestēt uzvaŗot ūdeni katliņā - katliņā protams termostats. Īsi pirms vārīšanās vajadzētu atveŗties tam.

    Trubas ir vai nav cietas brīdī kad vēl nevārās ?!

    + vajadzētu gažt kautkādu baisi dārgo Motul/hujotul antifrīzu - tas vien itka'uzlabo dzesēšanu apr dažiem grādiem, kā arī obligāti uzliec vairāksu SPĒC"IGSU ventilatorus - jo rēķini ar vēja pašplūsmu tev tur NEKAS nedzesējas.
    Par papildus radiatoru - HVZ vai ir vietas un vai vajag. Ja uzvaŗi 2 litrus, uzvārīsi aŗi trīs.
    « Last Edit: May 27, 2010, 00:21:40 by MIGs »
    Report to moderator   Logged

    Offline k-k

    • Posts: 2986
    • Visu kam neslīd sajūgs un pak.bremzes :D
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #125 on: May 27, 2010, 10:30:35 »
    Termostats jau vakar tika izvaakts, vakar testeeju kad staav mocis uz vietas uz ~ 2-3k rpm, ar iesleegtu ventilatoru un taapat puushaas maita.

    Drifteejot okej, ir augsti apgriezieni, bet shobriid besii ka pie 3-4k rpm braucot rataa saak cepties :(
    Report to moderator   Logged
    Zajebiste Street Terror

    Offline Guncha

    • Posts: 7286
    • maza turbo blusa
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #126 on: May 27, 2010, 10:48:03 »
    es tagad gudrs sitajaas lietaas :D - bloks nav liiks? :D
    Report to moderator   Logged
    Full Throttle

    Offline k-k

    • Posts: 2986
    • Visu kam neslīd sajūgs un pak.bremzes :D
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #127 on: May 27, 2010, 10:56:20 »
    Quote from: Guncha on May 27, 2010, 10:48:03
    es tagad gudrs sitajaas lietaas :D - bloks nav liiks? :D
    tipo nav, bet sliipets arii nav. ja nedeeljas laikaa neatradiishu vainu, tad peedejais salminsh, vediishu uz plaisaam focheet bloku / jauno galvu, ja buus okej, tad sliipeet & kraameet kopaa.

    Kad viss izbesīs, tad savilceeju gaazes ruchkaa un skatamies shovu  :emo: :chokchok:
    Report to moderator   Logged
    Zajebiste Street Terror

    Offline Guncha

    • Posts: 7286
    • maza turbo blusa
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #128 on: May 27, 2010, 12:19:54 »
    nu - pie MM staav 1 gab faera motors :D - vari meegjinaat runaat, bet cik es zinu, shameejais bija ljoooti skeptisks uz taa paardoshanu :D
    Report to moderator   Logged
    Full Throttle

    Offline k-k

    • Posts: 2986
    • Visu kam neslīd sajūgs un pak.bremzes :D
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #129 on: May 27, 2010, 12:53:30 »
    Quote from: Guncha on May 27, 2010, 12:19:54
    nu - pie MM staav 1 gab faera motors :D - vari meegjinaat runaat, bet cik es zinu, shameejais bija ljoooti skeptisks uz taa paardoshanu :D
    Lai faeira motors MM stāv rezervē, priekš Vakardienas Varoņa:)
    Report to moderator   Logged
    Zajebiste Street Terror

    Offline laurichh13

    • Posts: 1226
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #130 on: June 09, 2010, 11:39:51 »
    takā es apsolūti nemāku internetu man nesanāk atrast to vienu jau runātu lietu

    :kur rīgā var nopirkt to fakino stiklašķiedru? 

    runa toreiz gāja par krasta ielu vai maskavas ielu
    Report to moderator   Logged
    26697542

    Offline Guncha

    • Posts: 7286
    • maza turbo blusa
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #131 on: June 09, 2010, 12:04:10 »
    Baltkrievu veikals uz Matiisa ielas? bet tur ir mazos apmeeros - sanaaks padaargi - audums + skjidrums = 3 Ls burka.
    Report to moderator   Logged
    Full Throttle

    Offline laurichh13

    • Posts: 1226
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #132 on: June 09, 2010, 12:05:39 »
    principā man audums nevajag, bet cik tā burka liela?
    Report to moderator   Logged
    26697542

    Offline Guncha

    • Posts: 7286
    • maza turbo blusa
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #133 on: June 09, 2010, 13:27:22 »
    200gr? hvz
    Report to moderator   Logged
    Full Throttle

    Offline RGX

    • Posts: 10384
    • When Im sad I stop being sad to be awesome instead
      • View Profile
    Re: Moto remonta un uzbūves pamatprincipi.
    « Reply #134 on: June 09, 2010, 14:10:11 »
    Report to moderator   Logged
    Riepas, bremzes, serviss, drošas braukšanas apmācības un viss pārējais.

    www.sfrt.lv

    29184673
    Pages: 1 ... 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13 ... 120   Go Up