[Guncha]

a es nesēžu pa traku uz aizmuguri? Es skatos, ka man rokas sanāk izstieptā formātā - tas varētu būt pie vainas gāzes dricelēšanai. To es pamanīju, ka ar ir bik ņeaļo.

[mežamāris]

Viss sūdīgāk izskatās ,kad tu esi pārkāries mocim,lai gan ne ātrums,ne trajektorija to neprasa   

[Guncha]

ja Tu domā Ovālu, tad bija +- 100 uz spido. man gan liekas, ka vajadzēja sēsties. Nē - protams var maukt stalts, kā alnis, bet Rūdis pats teica, ka pārsēžoties esot drošāk

[martins]

Biksēs cauruma nav?

[Guncha]

nea - nepieliku celi. gribēju jau bāzt, bet tad atcerējos par slaideriem un pierāvu kāju

[RGX]

Viss sūdīgāk izskatās ,kad tu esi pārkāries mocim,lai gan ne ātrums,ne trajektorija to neprasa   

Ja tu pareizi pārnes savu svaru braucot ar motociklu, jebkādā ātrumā - motocikls ir vertikālāks saglabājot trajektoriju - kas nozīmē - ka kļūdas izslīdēšanas gadījumā ir vairāk vietas kur riepām atgūt saķeri - glābt situāciju. Lietus laikā pa ielu braucot ļoti piedomāju lai motocikls būtu maksimāli vertikāli - augs ātrums augs leņķis un varbūt pat punkts, ar ko noskaidrot cik zemu ir iegāzts mocis- celis - sāks iet pa zemi - bet tam nav sakara ar pārsēšanos. protams var mācīties pārsēsties tikai tad kad pa zemi iet kāpšļi, bet tas jau ir pēdējais punkts kas parāda - ka ar esošo sēdpozīciju ātrāk nav iespējams pabraukt.

[RGX]

- divi pirksti uz bremzēm (mīziens normāli ručku sagrābt);

Šo centies izskaust braucot ikdienā - tas ir - lieto tikai sastrēgumos vai situācijās kad tiešām apkārt bas ar maziem bērnie.... pārējos gadījumos garantēju ka paspēsi uzlikt uz hēbeļa.

Kāpēc tas ir tik svarīgi - 1. precīzāk var strādāt ar gāzi. 2. Nevar nejaushi bedrainaa liikumaa uzspiest bremzi. 3. Arī pārsēžoties roku fiziski nav iespējams novietot pareizā pozīcijā

[RGX]

a es nesēžu pa traku uz aizmuguri? Es skatos, ka man rokas sanāk izstieptā formātā - tas varētu būt pie vainas gāzes dricelēšanai. To es pamanīju, ka ar ir bik ņeaļo.

Gāzzes dricināšanas iemesls ir turēšanās pie stūres,, ja nevari atrast pozīciju kādā spēj atbrīvot rokas..par attālumu - grūti spriest ... vienmēr ir jāsēž gabaliņu nost no bākas...un jāseko lai celis pie tās būtu... taču cilvēkiun moči ir dažādu izmēru - citam vajag līdz beņķa beigām - sitam pat tad ir pa šauru - galvenais atrast pozīciju lai celis ir pie bākas...un var atbrīvot rokas un iekšējo kāju

[tonkada]

Paldies rgx par labu padomu    Pa mazam jāsāk labot kļūdiņas. Pirksti netikai uz bremzēm, bet uz sajūga ar 
Lielākā problēma pagaidām ir uzņemt svaru uz ārējās kājas, bail ka var noslīdēt no kāpšļa, rezultātā lielākā daļa svara aiziet uz iekšējo kāju 
Biežāk uz trasi jābrauc 

[Lammy]

[Māšele]

Piesakos! Ša e-pastu aizsūtīšu, lai neaizmirst par mani   
+ Miglāns vecākais

[Guncha]

Paprovē trasi izbraukt bez bremzēm. Man tas palīdzēja atradināties no tā netikuma. Ikdienā, pa pilsētu, lielāko tiesu pirksti uz sajūga un bremzēm privička. Runājot par sajūgu - trijniekos ir braukts ar 4 dažādiem moto - nu nevajag tur īsti slēguļot - 2 gaņģis un aiziet. Tik f4 , kad jau bija piedročīts labāk, tika likts trešajā. R1 gan prasās vidus 180 likt pirmajā, bet tas tikai tapēc, ka vēl ļoti uzmanīgi braucu un neesmu pieradis pie šitā verķa. Hoķ ubej bet nesaprotu viņu. Bet tur braukšanas vaina

[snooze]

Norezervejiet man vienu vietu. Kāds no kolēģiem tochno brauks. Rit tochno pateikshu kuršu no, vai abi divi.

Ar manu palīdzību vari rēķināties

[RGX]

Dalībnieku saraksts - 18.06.2014. 18:00-20:00

1. Māšele
2. Miglāns
3. Sanita
4. Pēteris B.
5. Kaspars Z.
6. Andris O.
7. Armands S.
8. Jurijs L.
9. Vitalijs N.
10. Ģirts L
11. Sad
12. Haze
13. 55 art
14. QQlis
15. Gundars
16. Māris
17. Jānis P.
18. Fireman
19. Astarix
20. Andris S.


Ar šo arī pieteikšanās ir noslēgusies.

[laurichh13]

Uldis ar baigi gribēja tikt uz šo nodarbību, tā, ka ja baigi parādās kāda vietiņa.