[RGX]

Tātad..sapratu ka ir laiks apkopot populārākos un aplamākos mītus par motobraukšanu:

No tiem kas nāk man prātā, P.S> Visi ir reāli dzirdēti..un varu pat parādīt autorus :

1. Ja gribi braukt ātri pa trasi... tad rēķinies ka vismaz reizi trijos treniņos ir jānoliek uz mutes. (Patiesība gan ir tāda..ka braucot uz robežas nevar iemācīties neko, un lai paliktu ātrāks ir jābrauc ar ne ātrāk kā 80% no savām teorētiskajām iespējām)
2. Uz treniņu vajag braukt sacensties ar citiem dalībniekiem/ pamērīties - (skatīt pirmo...jo tad tas nav trenniņš bet improvizēta sacīksta..par kuru izņemot Tevi neviens cits nenojauš. un bieži rodas maldīgs priekšstats..ka esi ātrāks par kādu citu... kurš brauc pro... lai gan..viņš varbūt trenē kādu atsevišķu elementu)


Labi..veelaak paforumulēšu vēl

[Guncha]

Par pirmo piekritīšu - tāds bija mans uzskats, ka paļubomu trenniņā krīt. Pamēģīnāju, iepatikās, tfu tfu - nekrītu. Žēl tikai, ka šī atklāsme nenāca ātrāk.

[Gacho]

Šeit tiek likti tie mīti kas tautās tiek runāti, vai tīri tās stulbības ko paši kaut kad esam spļāvuši laukā?
Tautās runātais mīts par kuru vienmēr nāk smiekli ir- Baikiem ir sensori kas neļauj pārrauties ratā. Ķip kad sasniedz noteiktu leņķi tad met jaudu lejā Teikšu godīgi, pirmoo reizi kad dzirdēju (mocis tik uz ielas un filmās bij redzēts) tiešām ticēju tam

[RGX]

3. Aizbraukšana uz trasi pavizināties pamaaciities...viennozīmīgi nozīmē kritienu ( Rezumē...kurš jums liek braukt uz trases ātrāk nekā jūs braucat pa ielu...pie tam uz trases..ir garantija ka nebuus piepeshi atveerta kanalizaacijas aka, tantinja ar ratinjiem..ritenjbrauceejs neskries paari un tamliidziigi - iespeeja nokrist ir visur..bet uz trases taa ir mazaaka...+ der gan izvēlēties laiku kad trase nav pārāk aizņemta..un ja uz trases redzat kādu kurš brauc izteikti pārgalvīgi..ar sajūtu ka nekontrolē ko dara..tad der arii nobraukt malaa..un pagaidiit..lidz vinsh nogurs...vai arii , un tad atgriezties)
4. Favoriits ilgu laiku - Jaunajiem motocikliem ir astē relejs..kurš neļauj pārrauties ratā..

[RGX]

Njaa..es atkārtojos par Gačo līniju...bet j;ā..te droši drīkst likt jebkādu mītu..kas ir izskanējis par motocikliem

[martins]

Motociklam ir mazs dzinēja resurss, aptuveni 20 000km.

[martins]

Lietū braukt ar motociklu ir bīstami.

[Viks]

Ja mocim ir uzlikta lielā ķemme, tad viņš ceļas ratā uz katru asāko ručkas pagriešanu!

[MIGs]

* Mocis nav derīgs kā ikdienas transporta līdzeklis.
* Ar baiku var braukt tikai taisni.
* Mocis izmaksā lētāk kā auto. Ir maz motocikli kuri izmaksās lētāk kā auto(nopirkt, liet bendzīnu, veikt apkopes, + ekipējums utt).
* Visi motociklisti mūk no policijas - patiesība ir tāda, ka tādu ir maz un no tiem kas skaļi runā labi, ja 1/10 daļa patiešām mēdcz mukt.
* Ja esi motociklists tad tu esi moto klubos(MCA).
* Ar močiem brauc tikai jaunieši vai pensionāri ar HD.
* Ar slikiem uz ielas ar moci pabraukt nevar un ja uzlīst lietus tad labāk uzreiz moci apgāzt pašam.
* Vairāk zirgi un dārgākas detaļas viennozīmīgi nozīmē labāku apļa laiku ! 
* Jauno zīmuļu sindroms - Viss kas ir zem 150 ziegiem ir mopēds.
* Tikai rindā četri ir pareizais motors.
* Ebay VISS ir lētāks un labāks !
* Biezāka eļļa atrisina visas problēmas.
* Arī turbīna mocim atrisina visas problēmas !

[Gacho]

600cc nav mocis un nav jēgas tādu nemaz pirkt.
(diemžēl arī man bija litru sindroms pirms sāku braukt )

[MIGs]

* Uz vietas gāzējot un visu laiku griežot līdz ierobežotājam motoram nekas nenotiek ! 

[MIGs]

* Labas riepas ir tās kurām vēl ir protektors ! 
* Uz ielas nedrīskt izbraukt ja tev nav pilnais ādas kombindzons ( it sevišķi ja ir vismaz +35C).
* Visi motociklisti lauž spoguļus.
* Visiem močiem ir uzlocīti nummuri. ( Man nav !  )
* Ar močiem brauc tikai džeki,

[TB]

Visi kādreiz ir nokrituši vai nokritīs :naac:

[Mixy]

motociklisti ilgi nedzīvo
visi baikeri ir donori

[Gacho]

Kad noliek A kategoriju tevi uzreiz iekļauj Latvijas donoru sarakstā.