Par cik ar rakstiem šeit ir kā ir, tad izdomāju ielikt "pāris" bildītes no mana mo pārtapšanas visādām stadijām. Sāksim ar pašiem pirmajiem soļiem:
Es pieļauju, ka no kāda motosalona viņš izripoja apmēram šāds
Tad pēc kāda laika un gan jau n saimnieku maiņas kāds izpildījās un mo ieguva citu izskatu. Apmēram šādā paskatā Skapis viņu saņēma. Uz tās bākas, kura tagad ir pielāgota gaļas cepšanai, tīri neslikts šašliks sanāca.
Skapis vareni pacentās un pēc krāsošanas mo jau izskatījās daudz labāk. Krāsa bik vilka uz sūnu zaļo, bet tik un tā izskatījās labi.
Vienmēr ir patikuši divi mo - F4i un 636. Tad kaut kā zvaigznes pareizi nostājās no Skapja tika iegādāts šis eksemplārs
Pirmajos brīžos sajutos kaut kā dīvaini, kad saņēmu savu pirkumu
Tad lēnā garā sākās pats interesantākais process. Ķidājām ārā, skrūvējām, ņēmāmies, krāsojām...
Pie salikšanas bija klāt arī Skapis, jo nu tikai viņš zināja, kurā kastītē, maisiņā, bundžiņā ir pareizā skrūvīte
Un tad jau galu galā sanāca šādi
Vienu sezonu tika nobraukts šādi un tika izlemts par labu streeta būvei. Pirms tam man bija Bandīts ar krosa stūri un tas bija šausmīgi ērti pilsētā. Tika izmēģināti vel pāris mo ar augstajām stūrēm - pasēdēts uz Kobes Z750 un rgx 954RR
Iestājoties aukstajam laikam, sākās skrūvēšanas darbi. Sākumā visu smuki izjaucām
Tad tika aizvesta truba pie mežaMāra, kur tā tika smuki saīsināta
Par cik tika izlemts, ka gribu atstāt visas orģinālās daļas, tad tika sūtīti "jauni" sāni.
Iedarbinam iztēli un fleksi
Kamēr Raimis to visu lipināja un krāsoja, tikmēr padarījām vel pāris sīkumus. Uzinstalēts K un N filtrs, aizvesti diski uz pulverkrāsošanu, uzlikti slicki
Sakrāsots un salīmēts ir - arī saskrūvēts
Ebay.de tika uzsūtīts standarta tiltiņš, kuru nedaudz pietūnēja mežaMāris un teikas Arnis, tad talkā nāca čiekurkalna krāsotājs, pāris pribambasi no kawasaki veikala un viss izskatās, kā no rūpnīcas
Uzinstalēts Fatbārs
Protams, viss tika izjaukts 68 reizes kamēr tiku līdz gala variantam. Kaut vai aizdedzes atslēga, kuru nevar dabūt nost, kamēr nav saurbtas skrūves, tika vesta pie mežaMāra. Iztrūkst kaut kādas bildes no gāzes trosīšu instalācijas - tur ar rgx tika pieveikts rēzeknes nefiltrētais, bet tik un tā nekas nesanāca, jo bija par īsu Gāzes troses var dabūt pie Tomasa avotu ielas viekalā. Kā jau bija zināms, tad, protams, arī priekšējās bremžu šļaukas nederēja. Tās uzsūtījās no ebay.co.uk. Vel vesela kaudze ar sīkumiem - stūres gali, spoguļi, stompgripi, tankpads, lampa - tas viss no ebay'iem. Ar priekšējo lampu arī jautri gāja - sākumā Māra darinātais stiprinājums īsti nederēja, tas tika pietūnēts. Tad viss smuki tika saskrūvēts, vadi sasprausti un ... deg tikai gabarīti, no tuvajām/tālajām gaismām ne smakas. Pārbaudīti tika visi kontakti, drošinātāji, bet nekā... Tad ķēros pie manuāļa, lai palūkotu el. shēmu kā tad īsti visam jābūt. Netipiski man, sākumā palasīju pirms ķēros pie bildīšu skatīšanas un tur arī atradu savu kļūdu. Īstenībā kļūdas nebija, izrādās lampa iedegās tikai tad, kad mocis ir piešķilts, tb pie startera pogas atlaišanas. Baigi nopriecājos un saliku moci atpakaļ kā bija - un viss deg
Nobeigumā - sanāca tieši tā, kā biju iedomājies. Sēdpozīcija ideāla gan braukšanai pa pilsētu, gan kartingrasēm. Priekšējā būra iztrūkumu jūt pie 140-150kmh, bet mūsu valstī tak nav atļauts tik ātri pārvietoties
Pietika tikai piešķilt, lai iepauzētu turpmāko procesu līdz sliktākam laikam vai pat sezonas beigām. Pats vel īsti neesmu izdomājis, kādu purniņu gribu + vel ir šādi, tādi sīkumi, kuri būtu ar laiku jānovēršs.
Šajā visā procesā iemācījos neskaitāmas lietas, tika zaudēti arī daudz nervu, bet gala iznākums to visu kompensē ar uzviju. Tā kā ņemam savus stock motociklus un pārbūvējam par streetfighter'iem, tas ir tā vērts!!!
Pasākumā piedalījās un palīdzēja procesā, kā arī noderīgi kontakti:
1. rgx 2. MIGs 3. uvis brauc 100% 4. Ja krāsotāji nepiečakarēs tad gan jau ka braukšu.(Fāsts) 5. Ronis 6.Sad 7. Svece 8. Big's 9. Mixy un vel viens džeks ar mopēdu
Show Posts
un īsti neko vel nemāku uzmontēt 
