nu tā tizli sanāca priekšējais sabremzējās, nākamais aiz viņa arī, es kaut ko noluņojos un izdomāju, ka braukšu pa ārmalu, tuvojoties ārmalai sapratu, ka ātrums ir kudi pa lielu un nekas labs tur nesanāks...tapēc tika pieņemts lēmums maukt mauriņā...viss jau būtu bijis labi, ja tas mauriņš +/- līdzens būtu bijis... vietā kur sākās bedres mocis bik palecās un ar priekšējo ratu iedūrās zemē...tur pat nepaspēju piefiškot, ka viņš jau bija pazudis un es vēlos pa zemi
plecs kaut ko sāka sāpēt no rīta un vēderā caurums
un te čupiņa ar detaļām, kas izrādās bija morāli novecojušas un prasījās pēc uzlabojumiem un jā...speedo kronšteinu mežamārim būs jātaisa ceturto reizi
Tātad rīt no 9:30 liidz 9:50 vaacamies lubānas ielas statoilā un dodamies uz 333.
Tātad - par instruktāžu - esmu ar mieru skatiities, ziimeet grafikus braukt pa priekshu un aizmuguri rādot trajektorijas tā tālāk, principā ieteikt kā varētu sanākt labāk, bet pie nosaciijuma ka ir 2-3-4 cilveeku grupa, kas grib pamācīties, un par to kompensē vismaz trases, degvielas izdevumus - tas varētu būt, (ņemot vērā šībrīža cenas bendzīntankos) skatoties no cilvēku skaita, 7, vai mazāk lati, no cilvēka + pašam jāmaksā par trases īri savam mocim.
Ja interesenti nebūs, trenēšu sevi, un tad ar padomu došanu un paskatīšanos ko citi kaa dara būs stipri stipri nosacīti
kāda takse par stāvēšanu trases malā vismaz 3 apļus ar hronometru
Show Posts
