to nosedzošo daļu būs pašam jātaisa, bet nu, huiņa, visu izdarīšu, tik vajadzēs padomus, ko un kā, jo ne vella no tā neko nezinu Vot tagad tik jāgaida, kad Fastarowam ar laikiem izbrīvēsies, lai beidzot varēs tik klāt pie skrūvēšanas
Tā, atradu vienu variantu kas ir +/- tas ko es vēlos ar savu izdarīt. Nu vismaz viņam ir Bleida aste.
tā, reku biki MSPaintworks Tātad, plastmasu sānos biki garāku pavilkt, lai tie stieņi un pre'tigā šķirba starp bāku un rāmi tā nespiežas acīs, kā arī, astes rāmja apakšējos stieņus neatstāt tik platus, bet gan laist uz augšu daudz ātrāk, jo kā nekā, streetam ir jābūt solo nu ķip šādi:
ehh, kā jau teicu, esmu durnis moto tehniskajās lietās (pagaidām), ja tu saki ka viss ir paveicams ar minimālu čakaru, tad lai tā būtu, kad mopēds būs ejošs, tad varēš štukot (ja vien dakša nav saliekta ) es atkal, tā kā neko nemāku, tad meklēju infu kas ir darāms lietas uzlabošanai, un tā lai pats to varētu izdarīt un citiem nebūtu jāpiš prāts (piem. tev), tādēļ arī aatrodot to, ka vienkarši panemot 4 gadus jaunāku dakšu visu var kardināli uzlabot, arī izvēlējos šo variantu. Reku info par atšķirību starp manu dakšu un jaunāku: http://cbrforum.com/forum/showthread.php?t=83285
" amīšus ar minimalaiem ieguldijumiem šitos pašus var labi uzķūnet un padarīt tadus kadi ienāk prātā..... ir blakuslietas kas uzlabo bremžu kvalitāti. kluči , šļaukas bremžmašīnīte un vel visādas sīkas nianses" Laurich, viss šis ko tu uzrakstīji tieši arī ir F3. Kā uzlabot dakšu- minimālais ielikt F3 iekšas, kā uzlabot bremzes? nopirkt tās kopā ar F3 dakšu. Bļin, nu, dakša nemaksās sotaku un vēl vairāk, ko es visdrīzākais iztērētu pisoties apkārt un meklējot priekš F2 aftermarket šķūņotās lietas. Vienkāršāk ir uzlikt no jaunāka modeļa. Neka tik šausmīgs tur nav, normāli gribu nopirkt priekšu un nomainīt, lai nebūtu jāpis prāts ar tādām lietām, kuras es šobrīd vēl īsti nerubīju, jo tā es drīzāk visu vēl vairāk sajāšu. Ar ko tas viss atšķiras, nu, izstāstīt es nevaru, varētu iedot linku uz informāciju, bet nu i nafig tas ir vajadzīgs. Karoč, F2 oriģinālie ir veca tehnoloģija kas ne velna nestrādā, F3 ir kudi labāka par F2.
nezinu, viennozīmīgi zinu ka sludeklī nav 96. gada mocis, vismaz dakša toč nav no F3, līdz ar to, sūtīšu viņu nahui. Izmaksas viennozīīgi ir zemākas nekā nopirkt jaunāku moci
Nu, grozi kā gribi, bet šis mocis paliek manā īpašumā, līdz ar to, ja nevaru nopirkt jaunu moci, tad būvēšu augšā šo. F2 dakša ir riktīgi arhaiska. Ar visu to, ka es vēl ne vella neko no tā nesajēdzu, bet es jūtu ka man viņa ahujenna nepatīk. Kā arī, F3 dakša jau ir cita sistēma, modernāka un kudi labāka. Vēljovairāk, man ir 91. gada modelis, kas vispār bija vēl oldscools. Minimālas izmaksas ar daudz labāku rezultātu, tieši tādēļ- F3 priekša (labāka amortizācija un lielākas bremzes) un arī aizmugurs amortiņš (ar šoku, normāli regulējams un stingrāks). Nu karoč, vajag.
Hmm, ja nemaldos, tad F4 lai sev uzliktu bija jāpačakarējas krietni vairāk. Jāparokās infa, mok var, jo jāskatās vai saderēs viss. Ar F3 ir tāds kā easy fix, tīri pārmet un viss štokos.
hmm, tev ir F3? Disks saliekts? bļe, neko nezinu par valcēšanu un tās +/- priekš močiem
Tātad, sakarā ar moto nošķilšanu un plānotiem lieliem uzlabojumiem garās ziema sgaitā, Pērku Honda CBR F3 95.-98. priekšu! Dakša, rats, bremzes! Ja kādam ir garāžā aizķērusies, vai arī zin kas tirgo, dodiet ziņu
Show Posts
