Starp citu, vakardienas treniņā tika novērotas vairākas kritiskas kļūdas ko izpildīja braucēji kas trasē bija pirmo reizi. Par laimi nekas traģisks nenotika, jo tie kuriem pamaisīja, papsēja izvairīties no sadursmes.
Līdz ar to, kā MUST HAVE ir vai nu pirms katra treniņa jaunajiem jāizstāsta par kārtības noteikumiem, vai arī uz lapām, uz kurām liek parakstus, ir jāuzraksta trekniem burtiem, un jāliek izlasīt ko un kā ir jādara uzbraucot uz trases, nobraucot no trases un atrodoties trasē.
Bet ar to braukšanu gan vakar bija kaut kas galīgi greizi Absolūti nespēju normāli rumpi sakārtot, kā rezultātā 'iekšējā' kāja visu laiku noslogota un ne normāli līkumu izbraukt ne ko citu izdarīt.
Es vairāk par to, ka tur izbraukt būs totāli dirsā, ņemot vērā visu to pūli kas tur dosies un dzērāju, kas tur jau aizdevušies. Bardaks un sastrēgums vājprātīgs.
Patīkamāk braukt pa tukšu ceļu, nevis spiesties starp rindām izvairoties no kreiso pagriezinu veicējiem, dzērājiem uz ielas, un vienkārši plebejiem kas nesaprot kur nokļuvuši. Kā arī mentu pieplūdums tur būs ļoti manāms.
Gāž tik uz Rakveri. Viaduktos pirms pašas Rakveres jārauj augšā un pa kreisi kur mazais benzīntanks. Tur atlej, uzpildās, un tālāk caur ciematiņu, labais pagrieziens lēzens, kam seko šaurs un pietiekoši līkumains celinš pa kuru tad jāmočī apdzenot visādus lēnus čoperistus un citus svētdienas braucējus sekojot norādēm.
Show Posts
