[RGX]

;Īsti nav pa ceļam

[martins]

rgx, rekur. Es arī lieku uz kāpšļiem, bet iespējams ka kļūdos. Šeit varbūt vēl diezgan veiksmīgi bet ir arī trakāk.

Nu man ir versija, ka vajag paproveet kjermenja augshdalju pabiidiit vairaak blakus mocim, un otra - ka kaapslji tev vienkkaarshi ir pa zemu - ettieciigi danaak kaajaam lenjkjis kas striikjee nevis celi bet kaaju visaa garumaa, kautkaa taa, klaatienee vareetu savu domu izklaastiit saprotamaak

Paldies, apdomāšu/pārbaudīšu abas.

[laurichh13]

ja atrisināšu matemātiskas dabas jautajumus, tad arī pievienošos 333.

[ronis]

4dien izskatās, ka not miizings v4. Jopcik kā lai saorganizējās, kad viss ir tik daudz un vienā laikā!!!

[laurichh13]

tur nav ko organizēties ,tas n not mīzing ir mēsls.

[laurichh13]

man ir labāks priekšlikums; mēģinam noķert Vizliņu , atņemam kāju un atvedam uz 333. un kamēr nepamācīs kāju neatdodam, vai kautkā tā. katrā ziņā no tā ir jāga nevis no tā, ka viens tipa sportists brauc pa priekšu piecpadsmit lohi aiz viņa un visi domā ,ka kautko mācās

[fastarow]

jā bet tur ir iespēja tikt uz lielās trases un gaumīgi nolikt uz šņukura 

[ronis]

Nu man liekas, ka salīdzināt braukāšanos iekš biķeriem un 333 īsti nevar. Protams es jau neesmu dzimis ar moci starp kājām, tā kā varu kļūdīties. Un piedod, bet tie tipa sportisti tomēr zin vairāk. Vai māk izstastīt, tas jau pavisam kas cits!

[laurichh13]

uz lielās trases tāpat var tikt. vēljovairāk, kad tiek rīkoti treniņi. tad lielā trase ir pa desmit ls un kapā kamēr nelabi paliek, bet šitajā gadijumā es uzskatu, ka tas vis ir hujņa , nu nevar neko iemācīties pat tad, ja tu esi trešais aiz līdera(mācītāja), jo tu jau viņu tolkam neredzi un pat ja redzi arī nezini ko viņš dara un kā. tai skaita arī tas mācītajs nevar visiem izstāstīt ko, kapāc un kur viņi kļūdās, jo viņš jau pats viņus neredz. pilnīgākais lohatrons

[RGX]

Ir pāris nianses ko jau ieteicu not miizing organizaacijai, skatiisimies vai kautkas mainiisies - jo tiešām, ja tu neesi otrais aiz instruktora bet rindas beigaas sanaak diezgan nosaciits pasaakums jo ieprieksheejie jau trajektoriju ir saakushi braukt pa savam.
Bet jebkuraa gadiijumaa respekts motoaplim ka ar sho akciju vinji ir ljoti daudzos radiijushi veelmi pamaaciities un pabraukaat pa tarasi , neatkariigi no taalaakiem meerkjiem. Un tas nav mazsvariigi, kad es ieraudziiju peeci uz trases es aš biju ahujā.
Pa lielo trasi braukt ir forshi, diemžēl biķernieku trasē ir dažas nianses kas jāievēro veidojot trajektorijas (bedres), savaadaak var sanaakt daargi.
Bet ja 3 reiz ir braukts jau varzā - tad domāju ka mieriigi var savaa nodabā pakonsultējoties ar kādu braukt arii pa lielo trasi, tas buus noderiigi, galvenais atcereeties ka visa braukshana ir galvā, un vēlams to izmantot domājot līdzi savām r;icībām.
Kautkāds palagssanāca, bet nu tas tā

[RGX]

Sakarā ar to ka man pie darba ir sācies negaiss > pulksten 17:00 zvaniishu uz 333, un ja trase nav sausa šodiena pārceļās piemēram uz ceturtdienu, jeb kāds grib paremontēt mocim plastmasas?
 
jo shie http://www.gismeteo.ru/city/daily/4136/ ar neko iipashu daudzsološu nerāda

[fastarow]

man tas pac... kaut gan man tikai tā viegli nogāza.... ble

[Gacho]

CETURTDIEN!!!!
Tad es ar braukšu!

[ronis]

rgx, relatīvi tuvu atrodamies, bet man tik drusku uzlija un nu jau saulīte pat paspīd. Tā vien liekas, ka dzīvojam nežēlīgi lielā valstī ar daudzām klimatiskajām joslām Un ceturtdien arī der, jo ar kolēģi samainījos un vakara varu

[Guncha]

Muukusalas 4ab saule spiid anormaali